집에서 나온 낡은 전선이나 수도 배관을 고물상에 가져가면 흔히 '폐동'이라 부릅니다. 폐동은 등급 하나를 가리키는 말이 아니라 가정에서 나오는 구리 스크랩을 통틀어 부르는 이름이라, 실제로는 A동 18,000원부터 파동 15,600원까지 값이 갈립니다. 오늘 등급별 폐동 시세와 내 폐구리가 어느 자리에 속하는지 정리했습니다.
오늘 폐동 기준가(트럭 단위 납품) 기준일 2026-09-21 · 매일 갱신
A동 1kg 18,000원 · 상동 17,000원 · 파동 15,600원
기준가는 500kg 이상 도착도·부가세 별도 조건입니다. 개인 소량은 이보다 낮게 받습니다.
2026년 9월 21일 기준으로 폐동은 형태에 따라 값이 다릅니다. 피복을 벗긴 굵은 새 선이면 A동으로 분류돼 1kg 18,000원, 얇은 배관이나 판 형태면 상동 17,000원, 도금되거나 모터·컴프레서에서 나온 것이면 파동 15,600원입니다.
매입업체가 실제로 부르는 값은 A동 17,000~18,000원, 상동 16,200~17,000원, 파동 15,000~15,600원 사이에서 움직입니다.
이 값은 트럭 단위로 대량 납품할 때 받는 기준가입니다. 개인이 봉투나 자루 몇 개로 들고 가는 폐동은 이보다 낮은 값에서 정해집니다.
| 등급 | 기준가(1kg) | 매입업체 호가(1kg) | 어떤 폐동인가 |
|---|---|---|---|
| A동(꽈베기) | 18,000원 | 17,000~18,000원 | 피복 벗긴 새 구리선, 구리 함량 99.98% 이상 |
| 상동 | 17,000원 | 16,200~17,000원 | 두께 1.6mm 미만 구리 배관·판·괴, 구리 함량 96% 이상 |
| 파동 | 15,600원 | 15,000~15,600원 | 도금·코팅된 구리선, 모터·컴프레서 분해품 |
| 폐전선(단선) | — | 8,800~10,500원 | 피복째 굵은 단선 폐동 |
| 폐전선(잡선) | — | 3,400~3,800원 | 피복째 가는 선이 섞인 폐동 |
폐동이라는 이름 안에는 순도와 형태가 다른 여러 등급이 섞여 있습니다. 고물상은 이 등급을 나눠 값을 매기므로 내 폐동이 어디에 속하는지부터 아는 것이 먼저입니다.
등급을 나누는 기준은 감으로 정하는 것이 아니라 다이렉트스크랩이 공개한 비철 분류표에 근거합니다. 이 표에서 A동은 "99.98% 이상의 구리함량을 가지며 담금질한 선이나 이물질을 포함하지 않아야 하며 도금, 피복, 합금선, 태운 선, 부식된 선이 포함되어 있지 않아야 한다"고 규정돼 있어, 겉보기에 깨끗한 선이라도 피복이나 합금이 조금이라도 섞이면 A동에서 제외됩니다.
상동은 "구리함량이 최소 96% 이상의 합금되지 않은 스크랩 중 두께 1.6mm 미만의 파이프, 판대, 괴 타입으로 구성"입니다. 납, 주석, 납땜, 철이 섞이거나 절연전선·태운 선이 들어가면 안 됩니다.
파동은 "코팅 및 도금된 구리배선 및 모터, 콤프레샤 작업후 나오는 동 제품 등을 통칭"합니다. 도금 성분에 따라 하위 등급으로 더 나뉠 수 있고, 고철이나 알루미늄이 섞여 있으면 안 됩니다.
가정에서 나오는 폐동은 대부분 파동이나 폐전선입니다. 새 전선을 벗긴 굵은 선은 A동, 낡은 수도 배관이나 얇은 동판은 상동, 에어컨 실외기·모터에서 뜯은 구리는 파동으로 보면 대체로 맞습니다.
등급 하나 차이가 kg당 18,000원과 15,600원의 차이로 이어집니다. 섞어서 가져가면 전체가 낮은 등급으로 매겨지기 쉬우니 새 선과 도금선을 따로 담는 것이 먼저입니다.
폐구리시세는 이 페이지의 폐동 시세와 같은 값을 가리키는 다른 표현입니다. 고물상·업체마다 폐동, 폐구리, 구리스크랩 같은 말을 섞어 쓰지만 같은 등급표를 보고 값을 매깁니다.
전기동가격은 정련을 마친 순수 구리 지금(cathode)의 산업용 시세를 가리키는 말로, 고물상이 매입하는 폐동 등급과는 거래되는 시장 자체가 다릅니다. 전기동 시세를 검색해 들어왔다면 원자재 시장 값이지 고물상 매입가가 아니라는 점을 먼저 구분해야 합니다.
백동가격은 구리와 니켈 합금인 백동 제품의 시세로, 폐동과는 별도 품목입니다. 동전이나 장식품에서 나온 백동은 폐동 등급표에 들어가지 않으므로 매입업체에 백동으로 따로 문의해야 합니다.
폐동은 단가가 높은 품목이라 등급과 무게에서 조금만 밀려도 금액 차이가 큽니다. 확인 순서는 세 가지입니다.
첫째, 등급별로 나눕니다. 굵은 새 선, 얇은 배관·판, 도금·코팅선, 피복째 전선을 따로 담습니다. 둘째, 철이나 플라스틱 부속을 떼어냅니다. 붙어 있으면 공제가 커지거나 등급이 내려갑니다.
셋째, 여러 군데를 돌기 전에 전화 한 통으로 먼저 걸러냅니다. 내가 가진 물건이 새 선인지 도금선인지 밝히고 "그럼 kg당 얼마"라고 물었을 때 바로 숫자로 답하는 업체와, 와봐야 안다며 얼버무리는 업체는 매입가 자체가 다를 가능성이 큽니다.
구리는 국제 시세가 있는 금속이라 폐동 값도 그 흐름을 따라 움직입니다. 런던금속거래소에서 달러로 정해지는 값에 환율을 곱한 자리에서 운임·정련비·등급 할인을 뺀 만큼이 국내 폐동 기준가로 내려옵니다.
오늘 국제가를 환산하면 kg당 20,086원(환율 1,384원 적용)입니다. 이 값은 국내 매입가가 아니라 방향을 가늠하는 참고치이며, 실제 A동 기준가 18,000원과는 정련·등급 차이만큼 벌어져 있습니다.
국제가가 오르내리는 흐름은 LME 시세에서, 어제 대비 오늘 값의 변동은 구리 고철 시세 오늘에서 확인할 수 있습니다.
품목과 무게를 넣으면 오늘 기준가와 업체 호가로 얼마인지 바로 나옵니다.
폐동 시세 계산기로 내 구리 값 계산하기이미 받은 금액이 적정한지 kg당 역산도 됩니다. 등급별 상세 구별법은 A동 상동 파동 시세에서, 전선 종류별 값 차이는 폐전선 가격에서 볼 수 있습니다.
피복째 팔면 폐전선 잡선 값인 kg당 3,400~3,800원, 굵은 단선이면 8,800~10,500원 수준입니다. 벗겨서 구리만 남기면 A동 18,000원 자리로 올라가지만 피복 무게가 빠지므로 벗긴 뒤 무게는 줄어듭니다.
손으로 벗길 만한 양이면 벗기는 편이 유리하고, 양이 많으면 그대로 파는 값과 시간을 견줘 보는 것이 맞습니다. 전선 폐동과 관련한 비철 고철 시세 전체 흐름도 함께 참고하면 판단이 쉬워집니다.
폐동은 등급 이름이 아니라 가정·현장에서 나온 구리 스크랩 전체를 부르는 말입니다. 고물상은 이걸 다시 A동·상동·파동 같은 등급으로 나눠 값을 매기므로, 폐동 자체에는 정해진 단가 하나가 없습니다.
같은 폐동이라도 누가, 얼마나 가져가느냐에 따라 손에 쥐는 액수는 갈립니다. 공장이 트럭 단위로 넘길 때 기준으로 삼는 값이 A동 18,000원이고, 동네 매입업체가 실제로 부르는 값은 이보다 낮은 17,000~18,000원 구간입니다. 소량을 들고 가는 개인은 여기서 한 단계 더 내려간 값을 받는 경우가 많은데, 정해진 계산식이 없어 업체마다 편차가 생기니 방문 전 통화로 kg당 단가를 확인해두는 편이 낫습니다.
같은 금속을 가리킵니다. 동(銅)은 구리의 한자 표기이고 폐동은 그중 재활용으로 나온 것을 말합니다. 고철 동 시세는 이 페이지와 같은 등급표를 봅니다.
구리는 국제가에 따라 오르내리므로 방향을 맞히기는 어렵습니다. 보관 중 부식되거나 도난 위험이 있는 양이면 파는 편이 낫고, 흐름을 보고 정하려면 국제 구리 시세의 최근 추이를 참고하세요.
오늘 등급별 폐동 기준가와 업체 호가는 상단 보드에서, 실제 받을 값은 가져갈 고물상에 등급별 kg당 단가를 물어 확인합니다. 내 폐동이 A동인지 파동인지부터 가르면 협의가 훨씬 쉬워집니다.
다이렉트스크랩 비철 기준가(500kg 이상 도착도·부가세 별도) 및 비철 스크랩 분류기준표 | 기준일 2026-09-21
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기준가는 다이렉트스크랩 일일 고시, 업체 호가는 매입업체 게시판 최신 글의 최저~최고값을 매일 한 번 모아 등급별로 정리한 비공식 안내입니다. 표의 — 는 해당 출처가 그 등급을 고시하지 않는 경우입니다. LME 환산값은 국내 거래가가 아닌 참고치입니다. 실제 매입가는 업체·지역·물량·상태에 따라 다르므로 거래 전 해당 업체에 확인하세요. 특정 업체를 추천하지 않습니다.