폐배터리(자동차·오토바이 시동용 납축전지)는 kg 단위로 값이 매겨지고, 배터리 1개당 금액은 그 무게에 따라 달라집니다. 오늘 매입업체가 부르는 kg당 호가와, 리튬전지·전기차 배터리와 무엇이 다른지 정리했습니다.
오늘 폐배터리 매입 시세 기준일 2026-09-21 · 매일 갱신
폐배터리 1kg 650~650원
기준가는 500kg 이상 도착도·부가세 별도 조건입니다. 개인 소량은 이보다 낮게 받습니다.
2026년 9월 21일 기준 매입업체 호가는 자동차·오토바이 시동용 납축전지 kg당 650~650원입니다. 구리나 철과 달리 트럭 단위로 고시되는 기준가는 따로 없고, 매입업체가 게시판에 올리는 호가로 값이 형성됩니다.
배터리 속 납만 따로 떼어낸 판·괴 형태의 순수 납은 kg당 1,500~1,500원이고, 국제 시세로는 LME 납이 kg당 2,644원(환율 1,384원 적용)입니다. 케이스와 전해액이 그대로 있는 폐배터리는 이 순수 납보다 낮은 별도 품목으로 매겨집니다.
폐배터리 kg당 값과 순수 납 kg당 값의 차이는 케이스·전해액·극판을 분리하는 데 드는 손질 몫이라고 보면 됩니다. 분리해서 순수 납만 넘기면 값이 더 높아지지만 그만큼 손이 갑니다.
| 구분 | 매입업체 호가(1kg) | 어떤 것인가 |
|---|---|---|
| 폐배터리(자동차·오토바이 납축전지) | 650~650원 | 케이스·극판·전해액이 그대로 있는 시동용 배터리 |
| 납(판·괴) | 1,500~1,500원 | 케이스를 제거한 순수 납 덩어리·판 |
| 리튬전지·전기차 배터리 | — | 납축전지와 다른 품목, 이 페이지의 kg 시세가 적용되지 않음 |
폐배터리는 무게(kg) 기준으로 값이 매겨지므로, 배터리 1개당 금액은 그 배터리의 실제 무게에 달려 있습니다. 차종과 용량마다 무게가 달라 한 개당 고정된 금액은 없습니다.
배터리 1개 가격은 정해진 금액이 아니라 무게 × kg당 호가로 정해집니다. 정확한 개당 금액은 매입업체에서 직접 무게를 달아 확인하는 것이 정확하고, 대략적인 금액은 고철 시세 계산기에 무게를 넣어 미리 가늠해 볼 수 있습니다.
아닙니다. 재활용 관련 법령이 열거하는 전지류에는 "다음 각 목의 전지류 ... 가. 수은전지 나. 산화은전지 다. 니켈카드뮴전지 라. 리튬전지(1차전지만 해당한다) 마. 망간전지, 알칼리망간전지 바. 니켈수소전지"가 따로 정해져 있고, 이 목록에 자동차 시동용 납축전지는 포함되어 있지 않습니다.
납축전지와 리튬전지·전기차 배터리는 이렇게 법령상으로도 서로 다른 품목으로 다뤄집니다. 이 페이지의 kg당 호가는 자동차·오토바이 시동용 납축전지 기준이며, 전기차 배터리팩이나 소형 리튬전지에는 그대로 적용되지 않습니다.
공식 배출 경로는 따로 정해져 있습니다. "자동차 폐납축전지 - 지자체가 마련한 수거장소 또는 자동차 정비업소 등에 배출"하도록 되어 있고, "승강기 폐납축전지 - 지자체가 지정한 수거장소에 배출"하도록 별도로 정해져 있습니다.
매입업체에 파는 것과 별개로 이런 공식 수거 경로가 있다는 점도 알아둘 만합니다. 매입업체에 넘길 때도 아무 상태나 되는 것은 아닙니다.
"폐축전지 및 폐변압기(손상되지 아니한 상태로서 폐황산이나 폐절연유가 유출되지 아니하는 경우만 해당한다)"만 수집·운반 신고 대상으로 다뤄집니다. 케이스가 깨져 전해액이 새는 배터리라면 일반 매입업체보다 정비업소나 지자체 수거장소를 먼저 확인하는 편이 맞습니다.
폐배터리는 무게로 값이 매겨지는 만큼 순서를 지키면 손해를 줄일 수 있습니다.
먼저 배터리를 종류별로 나눕니다. 자동차·오토바이용 납축전지와 순수 납, 그리고 전기차·소형 리튬전지는 매입 경로가 다르므로 섞지 않고 따로 둡니다.
다음으로 케이스 상태를 확인합니다. 깨지거나 전해액이 새는 배터리는 일반 매입업체가 받지 않을 수 있으므로 미리 정비업소나 수거장소 여부를 물어봅니다.
마지막으로 가져가기 전에 전화로 "폐배터리 kg당 얼마"처럼 짚어 묻습니다. 오늘 매입업체 호가를 알고 물으면 낮게 부르는 곳이 바로 드러납니다.
등급이 아니라 상태와 종류를 먼저 가르는 것이 폐배터리에서는 가장 먼저 할 일입니다.
배터리 무게를 넣으면 오늘 kg당 호가로 얼마인지 바로 나옵니다.
고철 시세 계산기로 내 배터리값 계산하기순수 납과의 값 차이는 납 시세에서, 국제가와의 관계는 LME 시세에서 볼 수 있습니다.
네, 자동차·오토바이 시동용 납축전지는 매입업체가 kg당 호가로 사들입니다. 오늘 호가는 650~650원이며, 정확한 금액은 무게를 달아본 뒤 확인됩니다.
아닙니다. 전기차 배터리팩과 소형 리튬전지는 법령상으로도 납축전지와 다른 전지류로 구분되어 있어, 이 페이지의 kg당 호가가 적용되지 않습니다. 전기차 배터리는 제조사·정비망의 별도 회수 경로를 확인하는 것이 맞습니다.
손상되지 않아 전해액이 새지 않는 배터리만 일반 수집·운반 신고 대상으로 다뤄집니다. 케이스가 깨졌거나 액이 새는 배터리는 자동차 정비업소나 지자체가 마련한 수거장소로 보내는 편이 안전합니다.
이 페이지의 호가는 자동차·오토바이 시동용 납축전지 기준입니다. 산업용 축전지는 크기와 구성이 달라 같은 값이 적용되지 않을 수 있으므로 매입업체에 별도로 확인하는 것이 정확합니다.
오늘 kg당 호가는 상단 보드에서, 실제 받을 개당 금액은 배터리 무게를 달아본 뒤 가져갈 매입업체에 확인합니다. 납축전지인지 리튬전지인지부터 가르면 헛걸음을 줄일 수 있습니다.
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국가법령정보센터 — 폐기물관리법 시행령(폐축전지 등 수집·운반 신고 대상 조문)
국가법령정보센터 — 재활용의무대상 전지류 관련 법령
매입업체 호가는 매입업체 게시판 최신 글의 최저~최고값을 매일 한 번 모아 정리한 비공식 안내입니다. 표의 — 는 해당 품목의 시세를 다루지 않는 경우입니다. LME 환산값은 국내 거래가가 아닌 참고치입니다. 실제 매입가는 업체·지역·물량·상태에 따라 다르므로 거래 전 해당 업체에 확인하세요. 특정 업체를 추천하지 않습니다.